飞机到达巡航高度几分钟后，艾伦·亨特医生(Dr. Alan Hunter)响应了一位空乘人员的请求，在飞机上请了一名医生。一名乘客中风了，至少看起来是这样，乘务员说。这当然是紧急情况——乘客突发中风可能是紧急降落的原因之一。

 

但是，这位乘客的脸歪向一边， 杏耀客户端IOS不能下载 ，亨特断定他根本不是中风。相反，这名乘客的情况不同寻常，但通常是暂时的，部分原因是飞机上的压力变化。无需紧急着陆，在亨特的帮助下，病人很快就感觉好了。

 

亨特是俄勒冈健康与科学大学的内科医生，他说他以前从未见过这样的病例。为了提醒其他医生注意这种情况，亨特在周一(1月27日)发表在《内科医学年鉴》(Annals of Internal Medicine)上的一篇报告中描述了这种情况。

 

亨特说，在飞机上诊断病人“不是我每天都要做的事”。他说:“当我去看病人的时候，我肯定会想，‘我会面对什么?...我必须改变航线吗?’”

 

当亨特接电话时，病人告诉亨特，杏耀主管他突然感到头痛和疼痛，耳朵充盈，说话含糊不清，还流着口水。但亨特说，这个病例看起来并不像中风。当人们在中风时，脸会向一侧下垂，通常不是脸的上半部就是下半部都会受到影响。在这种情况下，病人的整个右脸都是下垂的。亨特说，病人看上去年轻健康，中风的可能性更小。病人还提到他刚刚从感冒中恢复过来。

 

亨特说:“最终，这只是一种与压力有关的现象，而不是中风。”

 

如果你坐过飞机，你可能知道这种感觉:当飞机爬升到空中时，你的耳朵开始感到饱了，甚至似乎要爆裂。这是因为当飞机上升时，大气压力和机舱内的压力下降，而耳朵内的压力保持不变，使耳朵的压力相对较高。一条叫做咽鼓管的管道将中耳和喉咙后部连接起来，平衡耳部压力和周围环境的压力。如果管道关闭或堵塞，就不会发生这种情况。亨特说，吞咽是迫使管子打开的一种方法。

 

因为亨特怀疑病人的症状可能是由于咽鼓管堵塞，他让病人吞了几次。他还给了病人一些额外的氧气。几分钟后，病人恢复了正常。

 

当时，亨特并不知道他刚刚接受了什么治疗。但是在他下了飞机之后，他做了一些研究，发现了一种叫做面部气压伤的情况，这种情况似乎符合目前的情况。最常被描述为戴水肺的潜水者从深处上来，当病人经历压力下降时，面部气压性创伤发生，而阻塞的咽鼓管减少了流向面部神经的血液和氧气。在潜水员的情况下，压力下降发生在病人游向水面和水的压力减少;在飞机乘客的情况下，它发生在飞机上升和大气压力下降。

 

根据亨特的研究，这种现象只有在咽鼓管功能失调的情况下才会发生。他说，这名飞机乘客的咽鼓管可能因为感冒而堵塞了。耳部的高压可能会减少流向右侧面神经的血液，导致面部下垂，他说。

 

亨特说:“当我和很多同行交谈时，杏耀平台总代理他们中没有人在飞机上见过这种情况，所以这似乎是一个分享这种经历的机会。”“我相信总有一天会有人因为这件事再次被传唤。”