一位考古学家正在检查这艘古代船只的龙骨是如何组装起来的。

 

古希腊历史学家希罗多德在2500年前描述的一艘神秘的河驳，杏耀代理开号是古代世界最神秘的船只之一，现在终于被发现了。

 

希罗多德专用23行“史学家”这种类型的船,称为巴里斯,在看到一个建设在公元前450年埃及的旅行。在他的作品中,希罗多德描述了长船有一个舵,穿过一个洞在龙骨,桅杆皂荚木做的,纸莎草纸制成的帆。

 

然而，现代考古学家从未见过这样的船，直到2000年在埃及海岸发现了古代沉没的港口城市Thonis-Heracleion。这个港口有70多艘沉没于公元前8世纪至公元前2世纪的船只，考古学家最近发现的其中一艘船只与神秘的巴里斯号相符。

 

“直到我们发现了这艘沉船，我们才意识到希罗多德是对的，”牛津大学海洋考古中心主任达米安·罗宾逊告诉《卫报》。“希罗多德所描述的正是我们所看到的。”

 

据《卫报》报道，在《历史》中，希罗多德描述了驳船的建造者是如何“切割两腕尺长(约40英寸，或100厘米)的木板，并把它们像砖块一样排列”。希罗多德还写道:“在坚固的长榫上(木块)插入两肘厚的木板。当他们以这种方式建造他们的船时，他们在上面拉梁……他们用纸莎草从内部堵住接缝。”

 

 

在发现这艘新发现的船时，水下潜水的考古学家注意到，它有一个以前不为人知的建筑，包括用小块木头连接在一起的厚木板。

 

希罗多德把这些船描述为有长肋骨的船。没有人真正知道这意味着什么。罗宾逊在接受《卫报》采访时表示。“然后，我们在这艘特殊的船上发现了这种建筑形式，这绝对是希罗多德所说的。”

 

考古学家指出，最初，17号船可能相当长，长达92英尺(28米)。它可能在公元前5世纪上半叶沉没罗宾逊在一封电子邮件中告诉Live Science，“但它可能比这个还要老，因为它作为一艘船的使用寿命结束时，被重新用作了海上基础设施(一个浮动码头)。”因此，这艘船很可能是来自公元前6世纪。

 

古埃及人使用baris船沿尼罗河运输货物，如鱼、石头甚至军队。“来自thony - heracleion的那个也可能参与了货物进出商场的活动， 杏耀代理 ，”Robinson告诉Live Science。“巴利斯会把从希腊和波斯世界进口的货物顺流而下运到尼罗河流域的城市，杏耀拿代理他们还会把埃及的粮食和盐等货物运到港口出口。”

 

亚历山大·贝洛夫是一名考古学家，同时也是一名海难专家，他和海洋考古学家弗兰克·戈蒂奥一起，一直在研究沉没的托尼斯-赫拉克利恩港的船只。他在《17号船:一艘来自托尼斯-赫拉克利安的baris》(2018年，牛津大学海洋考古中心)一书中对这艘驳船进行了深入分析。别洛夫的分析还把巴利斯列入了古埃及和地中海地区的造船传统。牛津海事考古中心在一份声明中称，这些驳船开始解体后，它们可能被并入了港口的其他海事基础设施。

 

来自thony - heracleion港口的发现现在正在明尼阿波利斯艺术学院的“埃及沉没城市”展览上展出，展览将持续到2019年4月。