1915年被困在南极洲威德尔海冰层中的耐力。

 

南极洲一艘船上的探险科学家们开始了他们最后的旅程——寻找蒸汽游艇“耐力号”的残骸。1915年，英国极地探险家欧内斯特·沙克尔顿在“耐力号”被海冰粉碎后放弃了这艘游艇。

 

他们距离被认为是南极洲威德尔海海底沉船的地点只有几天的距离。(

 

探险队成员,在荷兰研究船Agulhas II,最近完成了他们的科学任务在航行中通过测量的拉森冰架和南极半岛和分开的巨大冰山a - 68年7月12日,2017年开始作为一个巨大的裂缝在拉森Delaware-size C最终以分离,trillion-ton冰山漂浮在威德尔海。

 

现在，“阿古拉斯2号”正穿过厚重的海冰，驶向“耐力号”最后为人所知的位置。

 

英国海事考古学家Mensun Bound领导了这次探险的探索阶段， 杏耀平台总代的感触 ，他说，由于天气的变化，探险队有希望找到这艘历史上著名的沉船，它距离他们现在的位置大约有75英里(120公里)。

 

他在声明中说:“虽然成功的可能性最初对我们不利，杏耀开帐号但考虑到有利的冰雪和天气条件，团队内部的情绪是乐观的，我们认为这将使我们能够到达搜索区域。”

 

南极生存

 

1914年，沙克尔顿带领探险队希望穿越南极洲，但1915年2月，这艘船被困在了冰层中。探险队的成员们一直与这艘船在一起，直到它被冰压碎并在那年11月沉没。

 

然后，沙克尔顿和27名探险队成员花了几个月的时间，徒步穿越海冰，在浮冰上漂流，直到他们最终乘坐从沉船上找到的救生艇，逃到南极半岛北端附近的象岛。

 

大部分船员都在那里避难，靠海豹肉维生，而沙克尔顿和其他五人则乘坐小救生艇航行了800英里(1280公里)到达南乔治亚岛的一个捕鲸站，于1916年5月抵达。

 

然后，沙克尔顿尝试了四次营救大象岛剩余的船员。1916年8月底，他在一艘智利蒸汽拖船上成功地做到了这一点。沙克尔顿和探险队的所有27名成员都幸免于难。

 

沉船在冰

 

“阿古拉斯2号”上的研究人员希望部署一个自动水下航行器(AUV)，在海底搜寻失事船只。

 

目前尚不清楚这艘沉船是否被一层海冰覆盖，但研究人员希望，无论如何，AUV和沙克尔顿探险队留下的详细记录将帮助他们找到这艘具有历史意义的沉船。

 

与此同时，“阿古拉斯2号”上的科学家们正在庆祝他们成功抵达拉森冰架边缘的航行。去年，杏耀注册帐号一支英国探险队因为恶劣的天气和厚厚的海冰不得不折返。

 

“我们已经获得了关于拉森C冰架和巨大的A-68冰山周围的鲜为人知区域的冰川学、海洋学、生物学和地质学的详细观察，”英国剑桥大学斯科特极地研究所(Scott Polar Research Institute at the University of Cambridge)所长朱利安·多德斯韦尔(Julian Dowdeswell)说

 

他说:“对这些数据的分析将使我们更好地了解拉尔森C型冰架当前的稳定性和过去的行为，以及它对更广泛的冰盖稳定性的影响。”